部分運梁車卡友認為節油開關沒什么用，其實不然，如果真的沒什么用，我想任何一家車企都會為了節約成本而取消這一功能。節油開關的作用是在貨車空、中、重載的時候，發動機ECU會主動調節發動機的輸出功率。

　　在相同油門開度的情況下，撥到空車位置，運梁車發動機zui高功率和扭矩都會變小，以達到節約燃油的目的；而撥到重載位置，發動機就會全功率輸出，以滿足對動力性的需求。

　　當車速提***我們需要的速度時應適當減小油門開度，勻速行駛時運粱炮車對發動機轉矩需求低，發動機轉速應保持在經濟轉速。

　　目光適當放長遠，遇到短而陡的坡時，可提前加速充分利用車輛的慣性沖坡；遇到長而緩的坡時，要穩住油門及時減檔讓發動機在中等負荷的狀態下爬坡；當車輛快要駛過坡頂時，可收油門充分利用車輛的慣性溜坡，以此達到運梁車省油的目的。